Auf irgendwelchen Wegen stieß ich gerade auf die Seite des Bundesverbandes der See- und Hafenlotsen. Dort gibt es auch einige Unfallberichte von Schiffskollisionen zum Download, die sich allesamt höchst spannend lesen. Landratten wie ich können mit den maritimen Fachbegriffen zwar meist nichts anfangen, doch das macht die Kurzkrimis noch authentischer. Ich empfehle diese beiden zur Lektüre:
- Kollision CMS P&O NEDLLOYD GENOA und TMS EBRO am nebligen 19. Dezember 2002 auf der Elbe. Vermutliche Ursache: Falsche Reaktion eines Lotsen auf einen Böschungseffekt (Schiff wurde durch die Böschung angesogen, Backborddreh konnte nicht mehr abgefangen werden). Inklusive umfangreichem Kartenmaterial sowie Funkmitschnitt der Radarberatung
- Kollision des MS BOUNDER mit MS BBC SWEDEN im Nordostsee-Kanal am 19.12.2003, vermutliche Ursache: Lotse verstellte die Selbststeueranlage am Schiff, während der Kapitän schlief. Das Schiff hätte auf dem Kanal allerdings gar nicht mit Selbststeueranlage fahren dürfen. Unfallbericht mit Schadenfotos und Instrumentengutachten.
Moin Moin, hier geiht dat bontjebunt dör Kruut un Kratt vun't Internet över Reklaam bet hen to de niegste Kram. Kurzum: Medien, Marketing, Trends und Innovationen.